РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА – ЈАВНО ПРЕТПРИЈАТИЕ ЗА ДРЖАВНИ ПАТИШТА

ВИДЕО КАМЕРИ НА ПАТНАТА МРЕЖА,

ПАТАРИНИТЕ И ГРАНИЧНИТЕ ПРЕМИНИ ВО

РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА

 

РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА - ЈАВНО ПРЕТПРИЈАТИЕ ЗА ДРЖАВНИ ПАТИШТА

Извор: www.roads.org.mk

Advertisements

„СЕНЗОР“ ЌЕ ГИ СНИМА МАКЕДОНСКИТЕ ПАТИШТА

Во присуство на министрите за внатрешни работи Гордана Јанкулоска и за транспорт и врски Миле Јанакиески, како и директорот на Јавното претпријатие за државни патиштa Љупчо Георгиевски денеска во Автомото сојузот на Македонија отпочна имплементацијата на меѓународниот проект „СЕНЗОР“ за безбедносна процена на автопатските рути во Југоисточна Европа – ЈИЕ и во Република Македонија… 

Извор: www.telma.mk

Груевски: По 27 години реконструиран патниот правец Катланово – Велес

Владата на Република Македонија во време на светска економска криза најде начин за целосна реконструкција на 27 километри долгиот автопат на делницата Катланово-Велес.

Груевски По 27 години реконструиран патниот правец Катланово-Велес

Ова го истакна премиерот Никола Груевски на свечено пуштање во употреба на автопатот.

Груевски  подвлече дека патниот правец Катланово – Велес е еден од најкористените патишта во Македонија како дел од Коридорот 10, а кој последен пат е рехабилитиран 1985 година.

– Од тогаш па до денес поминати се 27 години во кои немало никакви посериозни интервенции на овој патен правец, а истиот беше целосно амортизиран. Дваесет и седум години во кои велешани, скопјани, штипјани, прилепчани, битолчани, струмичани и сите наши граѓани кои го користеа овој пат возеа по делница која се карактеризираше со дупки, со одрони, лоша сигнализација и други недостатоци. И не само нашите граѓани, по овој пат поминуваат и многу странски граѓани кои ја посетуваа нашата земја или транзитираа кон Грција или Србија. Токму затоа Владата изнајде начин и средства да направи целосна рехабилитација и модернизација на овој патен правец, рече премиерот Груевски.

Тој најави дека се планира во текот на идната година рехабилитација и на другата автопатска делница од Велес кон Скопје која, рече, е исто така во лоша состојба и на која долго време не е интервенирано.

Премиерот посочи дека во меѓувреме се работи на проектот за изградба на автопатот Демир Капија – Смоквица кој претставува една од најголемите инфраструктурни инвестиции во последните 20 години во државата. Во тек се, додаде, и завршни активности за пуштање во сообраќај на делницата Радовиш – Струмица и патот кон ски-центарот Кожув.

Тој најави и повеќе нови проекти за подобрување на инфраструктурата.

– Сите овие проекти, како и оние кои во изминатите години ги реализиравме јасно говорат дека Македонија е способна за големи дела и крупни инвестиции во транспортната инфраструктура. Сите овие проекти ние ги ветивме, а граѓаните ги поддржаа на минатите парламентарни избори. Ние сме должни и обврзани пред граѓаните да го исполниме она што сме го ветиле и она за што тие ни дале мандат. Зад тоа стоиме и за тоа одговараме. Сите овие патишта се патишта на народот, се градат од средства на народот и ги користат сите граѓани без разлика на партиска, етничка, верска или национална припадност. Ќе продолжиме да градиме и да издвојуваме големи средства од Буџетот за вакви капитални и значајни проекти, рече премиерот Груевски.

Министерот за транспорт и врски Миле Јанакиески посочи дека на делницата Катланово

– Велес е извршена обнова на асфалтот, поставена на современа хоризонтална сигнализација, изработени се целосно нови банкини, мрежа за заштита од одрони, а поставени се и повеќе од 230 знаци во вертикална сигнализација по целата должина на делницата.

Тој додаде дека во соработка со НАТО се реализира проект за рехабилитација и зацврстување на 13 мостови на овој дел од Коридорот 10, инвестиција од 8,6 милиони евра за што, вели, постапката за избор на изведувач е во тек, а градежните работи треба да отпочнат 2013 година.

– Обезбедени се средства од европските фондови за рехабилитација на патните делници по должината на Коридорот 10. Приоритет е даден на проектот за рехабилитација на делницата Велес – Катланово како дел од овој Коридор и ако се биде во ред реконструкцијата треба да започне во првата половина од 2013 година, рече Јанакиески.

Директорот на Агенцијата за државни патишта Љупчо Георгиевски истакна дека со Буџетот за 2013 година се планира да отпочне рехабилитација на регионалните патишта Струга – Дебар, Радовиш – Конче – Лувница, Ангелци – Вељуса – Водоча – Баница, Липково, Арачиново, Тетово, Јажинце и на Велес – Кадрифаково. Воедно во 2013 година треба да се изрши реконструкција и рехабилитација на 180 локални патишта во вкупна должина од 280 километри.

Градежните работи на делницата Катланово – Велес ги изврши АД „Гранит“, а траеја 16 месеци.

Тунелот Солиште доби целосна светлосна сигнализација, а  во должината на целиот автопат се поставени банкини.

Груевски посебно им се заблагодари на пратениците кои со гласањето на буџетот овозможија да се заврши реконструкцијата на овој автопат.

Вкупната сума за реконструирање на овој автопат е 7. 300.000 евра.

 

 

Извор: www.kurir.mk

СОСТОЈБА НА ПАТИШТАТА ВО МАКЕДОНИЈА

недела, 23 септември 2012 13:37:00
СОСТОЈБА ВО МАКЕДОНИЈА: Сообраќајот на сите магистрални и регионални патни правци низ државата се одвива непречено, по суви и чисти коловози. ВНИМАТЕЛНО: Посебна внимателност на патните правци Дебар – Струга, Маврово – Дебар, Катланово – Велес и Демир Капија – Удово, каде е можна појава на одрони кои може да го попречат движењето на возачите. РАБОТА НА ПАТ: Повнимателно и на магистралниот пат М-1 делница Катланово – Велес каде се одвиваат работи на реконструкција на патот, за што има поставено соодветна сообраќајна сигнализација. ФРЕКВЕНЦИЈА: Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е умерен. ГРАНИЧНИ ПРЕМИНИ: На граничните премини нема подолги задржувања за влез и за излез од државата.

Извор: АМСМ

ЦЕЛОСЕН ПРЕГЛЕД НА ТУНЕЛИТЕ НА ГЛАВНИТЕ И РЕГИОНАЛНИТЕ ПАТИШТА

Извор: http://www.mvr.gov.mk

Почна изградбата на делницата Демир Капија – Смоквица

Почна изградбата на делницата Демир Капија – Смоквица

 

Почнаа работите на последната и најскапа делница на меѓународниот патен Коридор 10 која чини вкупно 257 милиони евра. Почетокот на работите на делницата Демир Капија – Смоквица го означија премиерот Никола Груевски и владиниот тим. Делницата во наредните четири години ќе се гради делумно и со европски пари како грант од 45 милиона од Европската Унија, а 130 милиони се кредит од Европската инвестициска банка и 90 милиони кредит од Европска банка за обнова и развој.

Започна изградбата на автопатската делница од Демир Капија до Смоквица во должина од 28 километри. Ова е најголема инвестиција во патната инфраструктура во изминатите 21 годинa, истакна денеска премиерот Никола Груевски на поставувањето на камен – темелникот.

„Започнувајќи го овој проект Република Македонија докажува дека е способна за големи и капитални проекти, проекти кои носат големи придобивки за многу генерации. Ние знаеме дека добрите патишта се основа за безбедноста на нашите граѓани и забрзан економски развој“, вели Никола Груевски, премиер на Владата.

Инвестицијата вкупно чини 271 милиони евра. Од нив 45 милиони се неповратни средства од ЕУ, додека останатите се обезбедени преку кредити од Европските банки.

„Овој автопат ќе помогне во забрзувањето на регионалната интеграција и на тој начин ја симболизира самата амбиција на ЕУ подобро поврзување на нејзините граѓани и нејзините пазари ќе го намали времето за патување и ќе ја подобри безбедноста на патиштата. А со тоа ќе го подобри квалитетот на животот“, истакна Аиво Орав, специјален претставник на ЕУ во Македонија.

Градежните работи на изградбата на оваа делница од автопатот „Александар Македонски“ започнуваат на одбележувањето на денешниот празник, Денот на независноста. Ако пред 21 година македонскиот народ го доби најдрагоценото нешто, желба на многу генерации претходно, сега ние генерациите коишто живееме во Македонија треба да работиме за неа, за нас и за поколенијата, рече вицепремиерот Ставревски.

„Денес треба да ја продолжиме визијата на Даме, Гоце и на сите оние коишто го дадоа животот за Република Македонија. А таа визија е да се работи да се гради да се создава нова вредност и да се остави наследство на идните генерации“, смета Зоран Ставревски, вицепремиер на Владата.

Изградбата на овој дел од Коридорот 10 ќе заврши во наредните 4 години.

„Ќе биде изградена најтешката делница и ќе биде отстрането најтесното грло односно со целосно автопатско решение ќе биде премостена Демиркаписката клисура“, рече Пешевски,

„ Во целост ќе се комплетира изградбата на делот од меѓународниот Коридор 10 кој поминува низ Македонија на ниво на автопат. Нашата визија и цел за современа здрава патна инфраструктура станува реалност “, изјави Миле Јанакиески, министер за транспорт и врски.

Новата автопатска делница од Демир Капија до Смоквица ќе се гради од спротивната страна на постоечкиот пат и реката Вардар и опфаќа две клучки, два двоцевни тунели, шест мостови, седум подпатници и пет надпатници.

Извор: http://www.kanal5.com.mk