Ма какви LED светла, BMW ќе има ласери!

Научна фантастика !?

И додека LED ламбите полека ги освојуваат светлосните склопови на секој нов автомобил, се чини дека за расветлите диоди не лудуваат сите подеднакво.

Со последното медиумско известување BMW ја фрли ракавицата во лицето на Audi, најавувајќи дека наскоро ќе претстави технологија на ласерски светлосен сноп. Во однос на LED диодите, ласерите имаат бројни предности – помали се, поштедливи, посветли се и можат да бидат проектирани подиректно и на поголема оддалеченост.

Додека LED-иците имаат јакост на светлото од 100 лумени, ласерите блештат со интензитет од дури 170 лумени, а ако се земе во предвид дека целиот склоп ќе биде покомпактен, можете и сами да замислите што дизајнерите можат да постигнат со дизајнот на автомобилот.

Да целата работа биде подобра, во BMW истакнуваат дека ласерската технологија воедно е и значително посигурна бидејќи е погодна за изолирање на останатите учесници во сообраќајот. Поврзана е пример, со инфрацрвена камера, ласерската технологија би можела со сноп на посилна светлост да ги издвои пешаците или животните и да го сврти влијанието на возачот на нив.

Можеби мислите дека ќе се начекаме за имплементација на оваа футуристичка технологија во комерцијалните автомобили, но Баварците уверуваат дека хибридот модел i8 ќе располага со ласери.

Извор: koli.com.mk

Advertisements

AВТОМОБИЛИ ШТО ЗБОРУВААТ И ПРЕДУПРЕДУВААТ

Научници од Институтот за технологија во Масачусетс развиваат комуникацискиот систем кој им овозможува на возилата да добијат три-димензионална слика на улиците.
Системот ја намалува опасноста од судир со пречка или човек  за 14 пати и му овозможува на возилото “да гледа” со роботизирани очи на другите возила и препреки на патот.

Технологијата се нарекува CarSpeak и обезбедува континуирано три-димензионален поглед на регионот во кој се движи возилото, а ги користи информациите испратени од другите учесници во сообраќајот или од сензори поставени фиксно на критичните точки. Така возачите секогаш знаат што има зад аголот и можат спокојно да маневрираат, без да се загрижени дека може ненадејно да удрат во човек или друга пречка.

Во системот се обработуваат огромен број податоци кои се собираат со ласер опрема во автомобилот. Испраќањето на информациите до сите автомобили во реонот брзо се реализира преку вообичаените постоечки мрежи. Затоа системот во континуитет има преглед на делници од патот.

Извор: Avto +