Како се мери фабрички декларираната потрошувачка на гориво?

Дали знаете како се мери фабрички декларираната потрошувачка на гориво и зошто истата не се совпаѓа со реалната потрошувачка?

Дали знаете како се мери фабрички декларираната потрошувачка на гориво?

Произведувачите на автомобили во последно време се почесто ги рекламираат своите возила, истакнувајќи ја малата потрошувачка, која ја остваруваат нивните модели… (прочитај повеќе)

Извор: www.visokioktani.mk

Advertisements

Не верувајте на бројките од километражата.

Километражата е вратена најмалку на секој трет половен автомобил…

Не верувајте на бројките од километражата.

При купување на половен автомобил, прво почнете со проверка на лимаријата – таа е и најбитниот дел од автомобилот. Во секој случај е подобро да купите автомобил со оригиналната боја, дури и ако е малку оштетена (ситни гребаници, на пример од паркинг просторите).

Со ист степен на сомнеж треба да се согледаат и оштетен волан и рачка од менувачот. Седиштата, со долготрајна употреба, се деформираат до одреден степен – тоа е и најчесто знак дека автомобилот има поминато повеќе од декларираната километража. Сомнителен е исто така и свежо исперен мотор, затоа што тоа е начин да се скријат трагите од потечено моторно масло, доколку моторот пропушта одредена количина. Но, и покрај тоа, контролата на моторот е лесна – во место моторот треба да работи мирно, без вибрации.

Немојте да се залажувате дека тоj дефект на моторот од сличен карактер е лесно за поправање – по правило тоа значи губење на силата на моторот и откажување на еден или два цилиндри. Автомобилот мора да ја прима гаста рамномарно, без чадење издувот, со сина или црна боја. Тоа најдобро се проверува преку мерење на компресијата на моторот. Компресијата треба да се провери кај механичар, кој може да прегледа и се останато, што е битно за нормално функционирање на автомобилот. Издувниот систем, односно последниот негов дел (задниот лонец), како и дисковите – укажуваат на претерано оптеретување на автомобилот.

Пробното возење е, секако, неминовна работа. Авотмобилот мора да држи правец и на прав пат не смее ниту малку да “влече” на страна. Кочниците треба да “фаќаат” рамномерно, без вибрации и тресење. Амортизерите се проверуваат со едноставно притискање на крилата – доколку се добри амотризерите, автомобилот треба да престане веднаш да се “лула”.

Неправилноста и оштетувањето на потпирањето (амортизацијата) може да се увиди од нерамномерно абење на гумите, па доколку автомобилот има нови гуми, дополнително внимавајте. Во секој случај, не заборавајте – Вие, како купувач, сте во неспоредливо подобра ситуација од продавачот.

Нереално ниската цена на автомобили што се мета на крадците најчесто (VW Golf, Passat, Audi A4 и A6, BMW Серија 3, 5 и X5, Mercedes E…), исто така може да е показател за нешто сомнително. Дополнително, доколку стаклото не е оригиналното, како и воланот и пластиките околу воланот – најдобар совет е, едноставно да побарате друг автомобил. Тоа се деловите од автомобилот кои најчесто се оштетуваат при кражба, а потоа се заменуваат со нови. Во една ваква ситуација, најдобро е да го проверите автомобилот во службите на МВР.

Извор: www.koli.com.mk

Каде Ван Перси го паркира својот автомобил !?

Робин ван Перси два дена го оставил својот автомобил на местото наменето за хендикепирани лица.

Лондонскиот весник „The Sun“ објави фотографија од фудбалерот на Јунајтед, Робин ван Перси паркиран на аеродромот во Манчестер, на просторот наменет за хендикепирани лица.

Холанѓанецот го оставил автомобилот таму пред патувањето во Португалија за мечот против Брага од Лигата на шампионите, а се вратил по два дена.

-Воопшто не му беше гајле што го паркирал на овој простор, дури и погрешно го паркирал. Нема шанси да не го видел означувањето бидејќи местото е добро означено, вели очевидец за „The Sun“.

Аеродромот во Манчестер не планира да покрене постапка против фудбалерот.

-Човекот само погрешил, кусо искоментирале надлежните.

 

Извор: www.kurir.mk

Тојота тестира „паметни“ автомобили

Тојота моментално работи на системи кои драстично ќе ги намалат сообраќајните незгоди, и ќе овозможат автомобилите да комуницираат меѓу себе и со патиштата.

Автомобилите примаат информации од сензори и предаватели кои се инсталирани на улиците, за да се минимизира ризикот од сообраќајќи во ситуации како поминување на црвено светло, пешаци кои ја поминуваат улицата и слично. Се тестира и преносот на такви информации меѓу автомобилите.

Претставници на Тојота изјавија дека технологијата на „паметни“ автомобили ќе почне да се тестира на јапонските улици од 2014-та година. Слични тестирања се планираат во САД, иако за тоа нема никакви детали.

Сите производители на автомобили развиваат безбедносна технологија за да ја зголемат вредноста на автомобилите, особено на развиените пазари во САД, Европа и Јапонија.

Конкуренцијата на Тојота, Нисан, неодамна претстави автомобили кои биле доволно „паметни“ сами да сопрат, да се паркираат и да избегнат пешаци кои неочекувано ќе им се најдат на патот.

Од Тојота велат дека технологијата наскоро ќе биде достапна, но нема официјален датум, и се претпоставува дека ќе ја имаат луксузните модели Lexus.

Професорот на Универзитетот Парма, Алберто Броги, кој е и експерт за системи за интелигентен транспорт, вели дека идејата за автомобили без ризик за несреќа е „многу актуелна“ и дека веројатно ќе стигне на патиштата за неколку години.

Извор: www.on.net.mk

Британците произведоа бензин со помош на воздух и вода

Една мала британска компанија успеала да произведе бензин со помош на вода и воздух, со кој се надева дека еден ден ќе допринесе за производството на еколошкото гориво од широки размери.

Инженерската компанија “Air Fuel Synthesis” во Тисајд, на северот на Англија, тврди дека за три месеци создале пет литри синтетички бензин.

Технологијата се состои од издвојување на јаглен диоксид од воздухот и водород од водата и со нивно комбинирање во реактор со катализатор добија метанол со кој потоа се добива бензин.

Користејќи енергија која се обновува во овој процес, можно е да се произведе СО2 неутрално гориво кое може да се користи исто како стандардниот бензин.

“Горивото е почисто бидејќи е синтетичко” – објаснува официјалното лице на AFS, Питер Харисон.

Истражувањето е дел од двегодишниот проект кој засега чинел околу 1.6 милиони долари.

Но, “еколошкиот” бензин нема да може во блиска иднина да се појави на бензиските.

“Моментално не можеме да го произведуваме по сегашната цена на бензинот, но тоа ќе се случи. Сè што ни е потребно е енергија која се обновува, а кога нафтата ќе стане проблем, ќе бидеме во состојба да помогнеме за автомобилите и понатаму да се движат, а авионите да летаат” – вели Харисон.

AFS планира за две години да изгради фабрика која ќе произведува околу 1.200 литри специјално гориво наменето за спортските возила.

Извор: www.themen.mk

Освежениот Spark и новиот Trax, главни адути на Chevrolet во Париз

Главна атракција на изложбениот простор на Chevrolet на овогодинешниот саем во Париз претставува целосно новиот модел Trax, а некако во сенка, поминува премиерата на освежениот Spark.

Chevrolet Trax

Chevrolet-овата верзија на Opel Mokka, моделот Trax е одговор на се поголемата побарувачка на возила од суб-компактниот SUV сегмент и со него американската компанија ќе се обиде да го зајакне присуството на европскиот пазар. Со својот допадлив изглед, надополнет со високата разноврсност и малата потрошувачка, главна цел на Chevrolet ќе бидат младите купувачи.

Понудата на мотори ќе ја сочинуваат 1.4-литарски турбо бензински мотор со 140 КС, 1.6-литарски бензински мотор и 1.7-литарски турбо дизел мотор со 130 КС. Сите мотори ќе бидат впарени со шест-степен мануелен менувач со Start/Stop функција, додека погонот на сите тркала ќе биде достапен за 1.4-литарскиот турбо бензинец или 1.7-литарскиот турбо дизел.

Максималниот товарен простор на Trax изнесува 1,370 литри. Како дополнување на делливата задна клупа (60/40), предното патничко седиште може да се преклопи и да се добие рамна површина со што се нуди уште поголема флексибилност на товарниот простор.

Кај повисоките нивоа на опрема, MyLink системот ќе биде дел од стандарндата опрема. Инаку Chevrolet MyLink е мултимедијален систем кој ја префрлува содржината од паметните телефони на 7-инчен екран на допир. Следната година ќе биде достапна и специјална апликација за навигација која ќе може да се инсталира на паметните телефони и истата ќе биде препознаена од гореспоменатиот систем преку кој пак ќе се појавува на екранот во боја.

Spark (MY 2013)

Судејќи според продажбата на македонскиот пазар во последните неколку години, најинтересна премиера за нас е онаа на освежениот Spark. Популарниот мини на Chevrolet отсега ќе доаѓа со редизајнирана двоја централна решетка и преден браник, како и реобликувани стакла на предните светла и магленките. Освежениот Spark добива и 14- и 15-инчни бандажи со поспортски изглед.

На задниот дел, стоп светлото, кое досега беше поставено на горниот дел од задното ветробранско стакло е интeгрирано со кровниот спојлер со што се добива поголема видливост.

Модификациите извршени во внатрешноста вклучуваат нови декор елементи, како и преобликувана централна конзола со зголемен простор за предмети.

Извор: www.avtoportal.mk